煤礦錨桿支護技術規(guī)范

錨桿支護中錨固力與錨桿拉拔力區(qū)別

1.　錨固力是錨桿對圍巖產生的約束力，是限制圍巖變形，起支護作用的力。錨桿拉拔力是錨桿錨固后拉拔實驗時，所能承受的極限載荷，反映的是桿體、錨固劑、巖石粘結到一起后，錨桿破斷或失效的最大拉力。

2.　錨固力隨著被支護圍巖變形、圍巖的膨脹而增大，因此錨固力是一個動態(tài)發(fā)展并不斷變化的力。錨桿拉拔力是一個固定值，不隨圍巖變形和錨桿受力而改變。如果圍巖不發(fā)生變形且不考慮桿體的松馳效應，錨固力等于初錨力。

3.　錨固力檢測使用安裝于錨桿螺母和托盤之間的錨桿測力計，一般在錨桿安裝時把錨桿測力計安好。檢測錨固力是為了監(jiān)測錨桿受力狀況，需要進行長期觀測。錨桿拉拔力檢測使用錨桿拉力計，檢測可以在錨桿安裝完成后任何時候進行，檢測錨桿拉拔力是為了查驗錨桿桿體、錨固劑、巖石粘結效果。在施工中，檢測錨桿拉拔力時一般只要達到設計錨固力即可；在做破壞性測試時，則要求錨桿被拉斷或錨桿被拉出才終止。

4.　檢查錨桿施工質量時，一般檢查錨桿拉拔力。檢測分析錨桿工作情況時，測錨固力。測量錨固力是為了驗證支護的可靠性，為以后修改支護設計提供依據(jù)。設計和施工時，必須保證錨桿拉拔力大于桿體破斷力這一基本原則，即錨桿桿體受力超過其破斷力后，錨桿可能被拉斷，但錨桿不能被拉出。常見錯誤是設計的錨桿拉拔力小于桿體破斷力。