分析深基坑工程支護(hù)及開挖施工要點(diǎn)

導(dǎo)   言
　　通常情況下，如果基坑的深度在10m或者5m之內(nèi)，則可以應(yīng)用攪拌樁與土釘墻支護(hù)技術(shù)。如果施工區(qū)域的地質(zhì)條件相對(duì)較差，存在著地下水上涌現(xiàn)象，則可以考慮應(yīng)用攪拌樁支護(hù)技術(shù)，這是因?yàn)閿嚢铇吨ёo(hù)技術(shù)的功能較全面，既能夠擋水，還可以擋土。如果施工區(qū)域的地下水水位較低，則可以考慮應(yīng)用土釘墻技術(shù)。
　　1 深基坑工程支護(hù)施工要點(diǎn)
　　1.1 錨桿支護(hù)施工要點(diǎn)
　　在鉆探過(guò)程中，有必要檢查未完成基坑墻和墻深基坑。主要目的是檢查上面的結(jié)構(gòu)是否完全滿足設(shè)計(jì)要求。在檢查工作結(jié)束后技術(shù)跟進(jìn)鉆孔工作，達(dá)到保準(zhǔn)深度后開展對(duì)孔洞的拓寬工作，主要任務(wù)是將孔洞拓成圓柱形。錨桿支護(hù)技術(shù)是一種非常重要的深基坑施工技術(shù)的支持。應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù)在深基坑工程能有效防止結(jié)構(gòu)變形和最大化深基坑工程的支持，防止發(fā)生坑崩潰的方式。
　　在實(shí)際的錨桿支護(hù)施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)當(dāng)確保樁中心與護(hù)筒中心的偏差低于5cm，將泥漿的比重控制在1.1～1.3之間，與此同時(shí)，需要對(duì)埋深進(jìn)行控制，保證埋深高于1m。此外，需要高度重視鋼筋籠的安放工作，必須將鋼筋籠安放在準(zhǔn)確的位置。為了確保錨桿支護(hù)施工工作的質(zhì)量及安全，必須要確保水下混凝土澆筑施工作業(yè)的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)采用連續(xù)作業(yè)的混凝土澆筑方式，同時(shí)，確保導(dǎo)管埋入至混凝土中的深度符合相關(guān)規(guī)范，一般要求深度不小于2m。為了防止鋼筋籠上浮或者堵管現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要對(duì)導(dǎo)管下埋的速度進(jìn)行控制。
　　1.2 支護(hù)樁的施工要點(diǎn)
　　對(duì)于深基坑支護(hù)樁的施工，施工人員首先需要對(duì)支護(hù)樁施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析，考慮到深基坑的鉆孔采用的是螺旋鉆的方式，其開挖速度較快，為此，有必要控制土方開挖的數(shù)量，從而避免土方堆積，與此同時(shí)，需要分析灌注樁的配置，使得深基坑現(xiàn)場(chǎng)開挖的質(zhì)量得到有效的保障。其主要的要求來(lái)源于支護(hù)樁施工的數(shù)據(jù)要求以及高層建筑現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)的實(shí)際需求，只有在實(shí)際的施工當(dāng)中，重點(diǎn)考慮上述兩方面的內(nèi)容，才能使得工程灌注樁的性能以及質(zhì)量得到有效的保障。
　　1.3 基坑支護(hù)防水施工技術(shù)要點(diǎn)
　　地下水和自然降水將產(chǎn)生重大影響的基礎(chǔ)坑的支撐結(jié)構(gòu)。 在嚴(yán)重的情況下，必將導(dǎo)致其破產(chǎn)的基礎(chǔ)坑。 出于這一原因，施工單位必須采取切實(shí)有效的措施，加強(qiáng)防水效果，在基礎(chǔ)坑。筆者認(rèn)為，施工單位在基坑支護(hù)施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)做好滲水井、排水溝的設(shè)置工作。在雨水充沛、土質(zhì)松軟的區(qū)域開展施工工作的過(guò)程中，為了消除地下水對(duì)基坑支護(hù)工程造成的不良影響，應(yīng)當(dāng)要采取相應(yīng)的降水工作，并采取有效措施控制管涌、流沙等問(wèn)題。施工方應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況來(lái)制定科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案，以求在建筑工程支護(hù)施工安全事故發(fā)生后將事故的危害降至最低。
　　2 深基坑工程開挖施工要點(diǎn)
　　由于很多基坑工程中都是將開挖與支護(hù)兩項(xiàng)工作共同進(jìn)行，因此必須要做好施工順序的規(guī)劃，其基本原則是“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖”，具體來(lái)說(shuō)、就是必須要在上一階段支護(hù)施工完成后，才能繼續(xù)下一階段的開挖施工。在實(shí)際施工中，要根據(jù)工程具體條件對(duì)施工順序進(jìn)行合理安排。盡可能控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移，以保證施工的安全性。
　　3 工程概況
　　擬建中江文萃苑項(xiàng)目位于沛縣城區(qū)，東風(fēng)西路南，啤酒廠路西，自然環(huán)境幽雅，人流、物流暢通，交通便利，位置優(yōu)越。其建（構(gòu)）筑物為十九棟11至24層高層建筑、一棟三層幼兒園及一棟四層睦鄰中心、部分配套公建及地下室等。地下室周長(zhǎng)約1460m，面積約58000m2。屬深、大基坑，施工周期較長(zhǎng)，時(shí)空效應(yīng)顯著;土層條件一般：基坑開挖影響深度范圍為粉土及粘性土層，粉土層透水性大，降水是本工程的關(guān)鍵;基坑北側(cè)及東側(cè)為道路，但距離基坑較遠(yuǎn)，周邊場(chǎng)地空曠，具有放坡條件?；游鱾?cè)采用重力式擋墻支護(hù)，其它側(cè)采用放坡開挖，坡面做掛網(wǎng)噴漿處理。主樓與地庫(kù)坑中坑位置采用1：1自然放坡開挖?；泳?，頂設(shè)截水溝，坑外采用雙排單軸深攪樁止水。
　　3.1施工總體部署及程序
　　3.1.1施工總體部署
　　先進(jìn)行東側(cè)、南側(cè)及西側(cè)的攪拌樁工程施工，施工攪拌樁的同時(shí)進(jìn)行管井施工，兩者基本在同一時(shí)間結(jié)束（按照流水施工順序，砌筑排水溝），然后進(jìn)行管井抽水。
　　3.1.2施工工藝流程及程序
　　①施工工藝流程
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　　⑴平整場(chǎng)地、壓實(shí)，并做好臨時(shí)硬化路面，建立清洗設(shè)施，為車輛進(jìn)出、調(diào)車創(chuàng)造條件。
　?、葡软樒禄蜷_挖施工溝，分層開挖施工掛網(wǎng)噴漿，待周邊支護(hù)結(jié)構(gòu)施工到底，再大面積出土。
　　⑶土方分層開挖時(shí)，適當(dāng)保留部分出土通道，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整及放坡，保留有汽車倒車回旋場(chǎng)地，以便下一流程土方開挖時(shí)，自卸汽車能開近一點(diǎn)，減少挖機(jī)倒土距離和次數(shù)，提高工效。
　?、仍谝殉尚偷幕拥?，人工開挖排水溝 、集水井，及時(shí)排除積水、做好砼壓坡腳。部分清理好的底板，經(jīng)驗(yàn)收合格，土建施工單位應(yīng)及時(shí)澆筑砼墊層。這樣土建、土方交叉施工，提高了工效和進(jìn)度，同時(shí)也能保證基坑穩(wěn)定。
　　4 施工常遇問(wèn)題及防治處理方法
　?、陪@進(jìn)困難。原因可能是遇到地下障礙，遇到密實(shí)的粘土層，遇到密實(shí)的粉砂層、細(xì)砂層;處理方法是：設(shè)法排除;適當(dāng)注水鉆進(jìn);改進(jìn)鉆頭、適當(dāng)注水鉆進(jìn);
　　發(fā)生斷漿。原因可能是壓漿泵故障，管路阻塞;處理方法是：排除和疏通;
　　⑵注漿不均勻。原因可能是提升速度與注漿速度不協(xié)調(diào);處理方法是：排除和疏通;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土層進(jìn)行工藝試樁，改進(jìn)工藝;
　?、菢俄斎睗{。原因可能是注漿過(guò)快或提升過(guò)慢;處理方法是：協(xié)調(diào)提升速度與注漿速度;
　?、葷{液多余。原因可能是注漿太慢或提升過(guò)快;處理方法是：協(xié)調(diào)提升速度與注漿速度;
　?、砷_挖或成樁不良。原因可能是樣槽開挖太淺、太小、成樁速度過(guò)快、布樁過(guò)密、土層有局部軟弱層或帶狀軟弱層，注漿壓力擴(kuò)散;處理方法是：加深、加寬樣槽、放慢施工速度、采用格柵式布置，減少密排樁、調(diào)整施工順序，先施工水泥土墻外排樁，將基坑封閉，使壓力向坑內(nèi)擴(kuò)散。
　　5 結(jié)   語(yǔ)
　　在新的發(fā)展形勢(shì)下，處理好深基坑的支護(hù)及開挖施工具有重大的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)意義，以做好支持興建深基坑有助于確保質(zhì)量和安全相對(duì)于高層建筑來(lái)說(shuō)。為此，要求相關(guān)的建筑工人應(yīng)積極提高整體素質(zhì)和有效地抓住關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，用于建造各種類型的深坑工程的技術(shù)要點(diǎn)足進(jìn)最大進(jìn)展，給新“四化”建設(shè)提供支持。